Σοκ στις αερογραμμές: Ο CEO της Ryanair προειδοποιεί για μαζικές χρεοκοπίες εταιρειών αν δεν πέσουν οι τιμές στα καύσιμα

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες θα καταρρεύσουν εάν η τιμή των καυσίμων αεριωθούμενων παραμείνει υψηλή κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, προειδοποίησε ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair.
Μιλώντας στο CNBC, ο διευθύνων σύμβουλος Michael O’Leary δήλωσε ότι η αεροπορική του εταιρεία ήταν προστατευμένη επειδή είχε ασφαλίσει το 80% των καυσίμων της, αλλά προέβλεψε «πραγματικές αποτυχίες» για άλλες αεροπορικές εταιρείες εάν η τιμή των καυσίμων αεριωθούμενων δεν μειωνόταν.
Η τιμή έχει εκτοξευθεί από τότε που το κρίσιμο Στενό του Hormuz αποκλείστηκε μετά την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή στις 28 Φεβρουαρίου.
«Οι τιμές έχουν εκτοξευθεί ραγδαία από τον Μάρτιο. Το Jet A-1 ήταν περίπου 80 δολάρια το βαρέλι τον Μάρτιο. Τώρα είναι 150 δολάρια», δήλωσε ο O’Leary στον Ben Boulos του CNBC στο Συνέδριο Διαχείρισης Επενδύσεων της Norges Bank στο Όσλο.

Στα 179 δολάρια η μέση τιμή των καυσίμων

Η μέση τιμή των καυσίμων αεριωθούμενων εκτοξεύτηκε στα 179 δολάρια το βαρέλι για την εβδομάδα που έληξε στις 24 Απριλίου, σύμφωνα με το Jet Fuel Price Monitor της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Ταξιδιών .
«Εάν οι τιμές παραμείνουν υψηλότερες για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αυτό το καλοκαίρι, πιστεύουμε ότι ορισμένοι από τους ανταγωνιστές μας στην Ευρώπη θα αντιμετωπίσουν πραγματικές οικονομικές δυσκολίες», είπε.
«Νομίζω ότι θα υπάρξουν αποτυχίες», πρόσθεσε οO’Leary. «Εάν συνεχιστεί στα 150 δολάρια το βαρέλι τον Ιούλιο, τον Αύγουστο, τον Σεπτέμβριο, τότε θα δείτε τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες να αποτυγχάνουν και αυτό, μεσοπρόθεσμα, πιθανότατα θα ήταν καλό για την επιχείρηση της Ryanair».
Πρόσθεσε: «Είμαστε η καλύτερα μονωμένη, η πιο ασφαλής αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη».
«Μπορούμε να εγγυηθούμε στον κόσμο ότι δεν θα υπάρξουν αυξήσεις τιμών, καμία αντιστάθμιση κινδύνου καυσίμων, καμία επιβάρυνση των τελών καυσίμων από την αύξηση των τιμών, ανεξάρτητα από το τι θα συμβεί με την καλοκαιρινή προσφορά», συνέχισε ο O’Leary.

Ανησυχλια για την προμήθεια καυσίμων

Είπε ότι υπήρχαν ανησυχίες σχετικά με την προμήθεια καυσίμων αεροσκαφών στο Ηνωμένο Βασίλειο πριν από μερικές εβδομάδες, αλλά η κατάσταση έχει βελτιωθεί έκτοτε. Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας δήλωσε στο CNBC την περασμένη εβδομάδα ότι η Ευρώπη θα μπορούσε να νιώσει το πλήγμα από τις ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών σε μόλις έξι εβδομάδες.
Αυτό εξαρτάται από το «πόσο είναι σε θέση να εισάγουν από τις διεθνείς αγορές για να αντικαταστήσουν την χαμένη προσφορά από τη Μέση Ανατολή, η οποία αντιπροσώπευε προηγουμένως το 75% των καθαρών εισαγωγών καυσίμων αεριωθούμενων στην Ευρώπη», ανέφερε ο IEA σε ανακοίνωσή του μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Φωτογραφία αρχείου ενός αεροπλάνου της British Airways που απογειώνεται από το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου.Η IEA προειδοποιεί ότι η Ευρώπη μπορεί να ξεμείνει από καύσιμα αεροσκαφών σε 6 εβδομάδεςΟ Ο’Λίρι δήλωσε ότι το Στενό του Hormuz πρέπει να ανοίξει ξανά «το συντομότερο δυνατό».

Κολοσσοί μειώνουν τις πτήσεις

Η EasyJet , μια άλλη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, δήλωσε ότι ανέλαβε πρόσθετο κόστος καυσίμων ύψους 25 εκατομμυρίων λιρών (περίπου 34 εκατομμυρίων δολαρίων) τον Μάρτιο και κατέγραψε ζημίες μεταξύ  540 και 560 εκατομμυρίων λιρών  (675 και 700 εκατομμυρίων δολαρίων) για το εξάμηνο έως τις 31 Μαρτίου.
Έχει ασφαλίσει το 70% των καυσίμων του καλοκαιριού στην τιμή των 706 δολαρίων ανά μετρικό τόνο καυσίμου αεριωθούμενων, με τα υπόλοιπα να παραμένουν ευάλωτα σε ασταθείς διακυμάνσεις των τιμών. Η Easyjet εξακολουθεί να αναμένει ότι θα πρέπει να κάνει περικοπές και να αυξήσει τα ναύλα των εισιτηρίων.
Η γερμανική αεροπορική εταιρεία  Lufthansa  μείωσε 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων  έως τον Οκτώβριο, για να εξοικονομήσει 40.000 μετρικούς τόνους καυσίμων αεριωθούμενων και να μειώσει τις ασύμφορες πτήσεις.
Η σκανδιναβική αεροπορική εταιρεία SAS δήλωσε ότι ακυρώνει 1.000 πτήσεις  τον Απρίλιο λόγω κόστους καυσίμων, ενώ η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM μειώνει τη χωρητικότητά της κατά 80 πτήσεις λόγω του αυξανόμενου κόστους της κηροζίνης.

www.bankingnews.gr